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Clé T6 pour 307

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Message par Romain Mar 26 Avr 2011 - 12:54

Slt à tous !

J'ai longuement parcouru et reparcouru le topic de "Joaquim" sur le Plip T6 pour 307. Cependant, je m'était laisser dire que compte tenu du fait que la clé d'origine peut être détachée il suffisait d'un chasse-goupille à jonction entre la clé proprement dite et l'axe.


Clé T6 pour 307 Key11512

si quelqu'un avait l'info ça m'aiderai beaucoup. Car ayant un budget serré (d'étudiant), je ne peut pas me permettre des frais supplémentaires ; déjà qu'il faut commander en Asie avec la durée de livraison qui và avec Razz .

merci d'avance pour les renseignements.


PS - au cas où si sa peut informer ; j'habite dans le Finistère (BZH).

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Message par Invité Mar 26 Avr 2011 - 14:43

une petite présentation avant de demander de l'aide non ? Clé T6 pour 307 228121

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Message par Romain Mar 26 Avr 2011 - 14:54

Oui en effet, dsl je bosse en même temps sur les cours de CAPES , je rectifie ça dès que possible

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Message par Flo Mar 26 Avr 2011 - 15:00

J'veux bien t'aider, par contre j'ai pas bien compris ta question Laughing

J'suis en mode blonde désolé mr green
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Message par Romain Mar 26 Avr 2011 - 15:09

Pour tenter de faire simple, je vais reformuler.

J'ai comme beaucoup de monde la clé d'origine T5 vendu avc la voiture.
Et je voudrait la passer en T6 (photo supra.), j'ai longuement travailler sur la question et je me suis finalement décider pour la T6 dont la photo est au dessus.
En lisant le topic sur la T6 j'ai vu que beaucoup de monde la collait la nouvelle gravure de clé.

Ma question est donc la suivante , mais t-il possible d'utiliser la clé d'origine en utilisant un chasse-goupille à l'endroit indiquer sur la photo (cercle rouge)



Clé T6 pour 307 Key11511

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Message par Flo Mar 26 Avr 2011 - 15:15

J'ai compris mr green

Tu dois pouvoir l'enlever, il me semble que la petite goupille qui tient la clé s'enlève avec une clé allen ou torx très petite.

Je suppose que tu vas faire reproduire ta nouvelle clé une fois démontée du boitier non ?
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Message par Invité Mar 26 Avr 2011 - 15:16

tournevis plat voir même 2 pour plus de facilité et pour ne pas tout cassé

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Message par Flo Mar 26 Avr 2011 - 15:19

Elle ressemble plus à la clé d'origine des 307 phase 2 celle-là :

http://cgi.ebay.fr/Transferer-cle-PLIP-PLIANTE-Peugeot-107-207-307-407-/310290062108?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item483eba9b1c#ht_3351wt_802

Après je sais pas combien tu touches l'autre Wink
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Message par Romain Mar 26 Avr 2011 - 15:24

oui en effet ma clé d'origine est celle de gauche ; et celle que je voudrait à droite. Après je me sait si c'est possible de modifier directement le profil vierge par le profil gravé d'origine. Et c'est là que se pose le problème, car impossible de trouver une vue éclatée piur voir si c'est possible ou s'il faut aller faire reproduire sur le profil vierge. Et les personnes de chez Peugeot semble ne pas vouloir répondre à ces questions ; cela pour des raisons inconnues quoique j'ai ma petite idée la dessus ^^.

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Message par Flo Mar 26 Avr 2011 - 15:29

Elle ressemble à quoi ta clé actuelle ?

Modèle A ou B sur mon lien ebay ?
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Message par Romain Mar 26 Avr 2011 - 15:35

Je te met un photo de la mienne. Car la version compatible est au-dessus.Clé T6 pour 307 869105997

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Message par Flo Mar 26 Avr 2011 - 15:38

L'idéal serait de faire graver la clé neuve, parfois certaines boutiques le font Wink
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Message par Romain Mar 26 Avr 2011 - 15:42

Ok , dommage pour ceux j'avait prévu. Je pensait que je pouvait utiliser le profil d'origine en le mettant directement à la place du support vierge fourni lors de la commande .

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Message par Flo Mar 26 Avr 2011 - 15:57

Romain a écrit:Ok , dommage pour ceux j'avait prévu. Je pensait que je pouvait utiliser le profil d'origine en le mettant directement à la place du support vierge fourni lors de la commande .

Je crois que la forme au bout est différente, après en le limant et en le collant ça doit être faisable Wink
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Message par Romain Mar 26 Avr 2011 - 16:15

ok, mais en collant à l'époxy, la glue ...? Car ça me parait fragile de couper et coller ; en cas de choc clé ouverte sa peut faire casser au niveau de la jonction. Et c'est pour ça que je voulait utiliser ma clé d'origine .et c'est bien 13 / 15 € pour graver la clé ?

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Message par Flo Mar 26 Avr 2011 - 16:24

Pourquoi couper et coller ?

L'extrémité de ta clé est plus fine, au pire tu la limes pour qu'elle rentre dans l'emplacement à côté de la goupille et tu colles.

Une colle à métaux c'est bon, les trucs avec deux composants.
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Message par Romain Mar 26 Avr 2011 - 16:29

ok , dc pas besoin de faire graver la clé du coup.dsl pour toute les questions mais je suis plus cérébral que manuel, et quand je tripote trop ya tjrs un prob après ^^. Et vu que les mécanos que je connait on pas l'air très "au courant" jme renseigne à fond.

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Message par Invité Mar 26 Avr 2011 - 16:31

Romain a écrit:ok , dc pas besoin de faire graver la clé du coup.dsl pour toute les questions mais je suis plus cérébral que manuel, et quand je tripote trop ya tjrs un prob après ^^. Et vu que les mécanos que je connait on pas l'air très "au courant" jme renseigne à fond.

tu parles toujours de la clé la ? rassure moi Laughing

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Message par Romain Mar 26 Avr 2011 - 16:33

Oui dans les grandes lignes. Pour se que tu a surligné, c'est que ya kelke tps j'ai entrepri de modifier kelke trucs sur la voiture et au final ça c'est pas très bien fini d'où kelke prob actuellement.

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Message par Flo Mar 26 Avr 2011 - 16:39

Ben en fait soit tu fais graver ta clé neuve pour un résultat top et un cout plus élevé, soit tu adaptes ta clé d'origine sur le boitier, colle ou autre. Very Happy
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Message par Romain Mar 26 Avr 2011 - 16:40

ok, ben merci à tous !! Je vais me mettre en quête un boitier en vente pas très loin ^^

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Message par Romain Mar 26 Avr 2011 - 16:51

une dernière info, car je suis tombé là dessus mais par rapport à la position des boutons je me demande si c'est bon oui pas. => http://cgi.ebay.fr/2-BUTTON-REMOTE-FLIP-KEY-FOB-CASE-FOR-PEUGEOT-307-407-/280643993177?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4157af7e59

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Message par Flo Mar 26 Avr 2011 - 17:40

Les boutons ne seront pas en face...

Regarde ça, ça pourra t'aider Wink

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=23322

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/194145645.htm?ca=12_s
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Message par Romain Mar 26 Avr 2011 - 17:54

ok , je vais pas me lancer dans une telle entreprise parce que la boite est mieux Smile Vais rester sur le modèle avec poussoirs en métal

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Message par kity54 Mar 26 Avr 2011 - 18:45

azn78 a écrit:une petite présentation avant de demander de l'aide non ? Clé T6 pour 307 228121
et un ptit bonjour avant de l'agresser c'est pas mieux aussi ?un vrai chien de garde j'te jure Clé T6 pour 307 913953 et lâche donc mon fouet c'est mon jouet Twisted Evil
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Message par Romain Lun 2 Mai 2011 - 10:29

RE à tous; je vais bientôt ma nouvelle clé quelqu'un pourrait-il me dire ou et komen mettre la fameuse petite puce . Merci Cool

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Message par Flo Lun 2 Mai 2011 - 11:02

Prends une photo de ton boitier vide ça sera plus simple.

Normalement il y a un emplacement prévu pour ça.
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Message par Romain Lun 2 Mai 2011 - 11:03

Je ne l'est encore reçu aujourd'ui ou demin. Mais ya une photo plus haut ^^ c'est exactement le même

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Message par Flo Lun 2 Mai 2011 - 14:55

Je suppose que c'est ici.

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Message par Romain Mar 3 Mai 2011 - 10:17

Cool, merci Flo. Cool

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Message par Flo Mer 11 Mai 2011 - 9:25

Des news ?
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Message par Romain Sam 14 Mai 2011 - 10:54

oui dsl pour le retard de réponse, mais avec tout les exams j'ai eu que très peu de temps. Il me reste à faire graver le profil t dc trouver un magasin avec le matos qu'il faut pour pas à avoir à refaire 3-4 fois la clé. => Photos à suivre

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