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Peugeot 208 : nouvelle sur toute la ligne
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Peugeot 208 : nouvelle sur toute la ligne
Plus écologique, plus petite, plus légère, plus habitable et plus
sobre... La nouvelle citadine française est la reine des superlatifs par
rapport à la 207. Elle mérite son statut de grande nouveauté car tout
chez elle est inédit.
La nouvelle Peugeot 208 est plus petite que la 207 (7 centimètres de
moins en longueur et 1 centimètre moins haut) mais plus habitable avec 5
centimètres de plus pour les genoux des passagers arrière et 15 dm3 de
plus dans le coffre.
Re: Peugeot 208 : nouvelle sur toute la ligne
Cette nouvelle citadine porte les nouveaux codes stylistiques de
Peugeot. A l'avant la calandre est désormais "flottante" et le capot est
nervuré.
La ligne de la nouvelle Peugeot 208 ne manque pas de caractère. Cette
citadine a sa propre personnalité amplifiée par la signature lumineuse
de ses optiques notamment ceux arrière en forme de boomerang.
Re: Peugeot 208 : nouvelle sur toute la ligne
La 208 est bien plus légère (de 110 kilogrammes en moyenne avec un poids
en entrée de gamme de 975 kilogrammes) et émet en moyenne 37 grammes de
moins de CO² au kilomètre que la 207. Les motorisations disponibles
sont toutes peu polluantes : 5 diesels ne dépassant pas 99 gr/km dont 4
e-HDi et deux nouveaux blocs essence 3 cylindres, le 1.0L et le 1.2L
VTi.
La nouvelle Peugeot 208 sera commercialisée au printemps 2012 en version
3 et 5 portes. Elle inaugure l'utilisation de 25 % de matériaux verts
dans la composition de sa masse de polymère. En première
mondiale, le pare-choc arrière et le groupe moto-ventilateur sont
entièrement réalisés avec des matériaux recyclés ou d'origine naturelle.
@ Source : L'internaute
Re: Peugeot 208 : nouvelle sur toute la ligne
je suis curieuse de la voir comme le 4008 que j'ai pu voir en photo
Re: Peugeot 208 : nouvelle sur toute la ligne
J'ai vu une 208 hier sur une aire d'autoroute, je pensais pas qu'elle était déjà vendue !
Par contre de plus ou moins loin, on voit pas du tout le logo de capot, on le distingue seulement à quelques mètres. Peut-être à cause de la couleur du modèle croisé (une de gris/sable métallisé).
Par contre de plus ou moins loin, on voit pas du tout le logo de capot, on le distingue seulement à quelques mètres. Peut-être à cause de la couleur du modèle croisé (une de gris/sable métallisé).
pacorabat- Lion de platine
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Re: Peugeot 208 : nouvelle sur toute la ligne
pacorabat a écrit:J'ai vu une 208 hier sur une aire d'autoroute, je pensais pas qu'elle était déjà vendue !
J'en croise deux chaque matin en allant au travail, un blanche et une grise.
Par contre, j'ai croisé un Range Rover Evoque blanc, superbe !
Flo- super connard
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Re: Peugeot 208 : nouvelle sur toute la ligne
la 208 est déjà en vente j'en ai vue en concession et sur la centrale ..
La différence de prix entre la basic 1.4HDI et la 1.6HDi 90 allure +5000€
La différence de prix entre la basic 1.4HDI et la 1.6HDi 90 allure +5000€
Invité- Invité
Re: Peugeot 208 : nouvelle sur toute la ligne
probablement la remplaçante de ma 206 a mon avis l'année prochaine
j'ai déja essayer la 1.4hdi, la 14hdi bmp et la 1.6hdi 90cv (celle la j'l'ai eu en pret un w-e j'ai fait entre 600 et 700 bornes en 3 jours avec )
j'ai déja essayer la 1.4hdi, la 14hdi bmp et la 1.6hdi 90cv (celle la j'l'ai eu en pret un w-e j'ai fait entre 600 et 700 bornes en 3 jours avec )
Re: Peugeot 208 : nouvelle sur toute la ligne
Les gros moteurs essences se font attendre...
Flo- super connard
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Re: Peugeot 208 : nouvelle sur toute la ligne
kity54 a écrit:et ton avis sur les trois ?
alors j'ai été sur le cul de la nouvelle version du 1.4hdi il roule super bien (comparé a ma 206) surement du au fait qu'il fait 75 cv et qu'il y a un intercooler maintenant (peut etre la boite aussi?) la bmp j'aime pas du tout si tu roule pepere ça peut aller mais faut pas rouler sportif avec y'a des creux lors des passages de vitesse (c'est loin d'une dsg) et la 90cv c'est vraiment top il roule super bien il ne fait pas de bruit (ça compte le 1.4 aussi) franchement pas mal c'est déja suffisant comme moulin dommage la boite 5... j'aimerai essayer une 115cv (vu que c'est ce que je compte prendre si je choisis la 208) histoire de comparer...
Re: Peugeot 208 : nouvelle sur toute la ligne
ah donc le 1.4 est moins creux qu'avant, ça c'est une bonne nouvelle
Re: Peugeot 208 : nouvelle sur toute la ligne
La BMP c'est clair qu'elle est toujours ratée ! Ils arriveront jamais à la rendre efficace chez PSA !
pacorabat- Lion de platine
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Re: Peugeot 208 : nouvelle sur toute la ligne
kity54 a écrit:ah donc le 1.4 est moins creux qu'avant, ça c'est une bonne nouvelle
oui clairement j'ai été tres surpris et niveau tenue de route elle est vraiment sympa j'ai retrouvé un chassis fun comme ma 206 et l'ESP n'est vraiment pas emmerdant
Re: Peugeot 208 : nouvelle sur toute la ligne
J'en suivais une ce matin, les feux arrières sont classes de nuit ! 3 fines lignes lumineuses comme des coups de griffes !
Alors par contre quand elle me suivait je croyais que c'était une Clio 3 : la nuit les phares allumés ont un rendu vraiment très similaires !
Alors par contre quand elle me suivait je croyais que c'était une Clio 3 : la nuit les phares allumés ont un rendu vraiment très similaires !
pacorabat- Lion de platine
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Re: Peugeot 208 : nouvelle sur toute la ligne
ah ouais ? étonnant parce que les phares n'ont pas la même forme
Re: Peugeot 208 : nouvelle sur toute la ligne
Je me suis fait avoir 2 fois de suite, je pensais que c'était une Clio 3, mais c'était toujours la même 208 !
En fait ça fait une sorte d'éclairage à 2 niveaux, avec la veilleuse en haut comme la Clio, et la forme du fond de globe doit aussi être assez proche.
En fait ça fait une sorte d'éclairage à 2 niveaux, avec la veilleuse en haut comme la Clio, et la forme du fond de globe doit aussi être assez proche.
pacorabat- Lion de platine
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Re: Peugeot 208 : nouvelle sur toute la ligne
je te dirai mon impression quand j'en verrai une de nuit pour le moment toutes celles que j'ai croisées c'était en journée
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