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Peugeot 408 : une malle et un lifting pour la 308
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Peugeot 408 : une malle et un lifting pour la 308
Peugeot
vient de présenter la nouvelle 408 à Pékin. Contrairement à ce que son
nom pourrait laisser croire, cette berline ne remplace pas la 407. Il
s'agit plutôt d'une version tricorps de la 308 conçue avant tout pour
le marché chinois.
La nouvelle 408 a été pensée pour le
marché chinois, sur lequel compte énormément Peugeot pour gagner en
volumes de ventes. Avec une longueur de 4,68 m, une largeur de 1,80 m,
une hauteur de 1,50 m et un empattement de 2,71 m, cette berline
classique offre une habitabilité et un gabarit supérieurs à sa
devancière, la 307 Sedan. Le volume du coffre progresse également à 526
litres.
Cette tricorps reprend à l'avant le style de la 308.
Mais on note cependant quelques nuances, comme les optiques plus
effilées, la "bouche" affinée ou le capot nervuré. Un style assagie qui
augure probablement le visage de la 308 restylée.
A l'intérieur,
la planche de bord est reprise directement de la compacte sochalienne.
On note la présence d'un large toit panoramique portant la surface
vitré globale à 3,95 m2.
Sous le capot, la Peugeot 408
accueille deux motorisations essence : le 1.6 16V de 110 ch et le 4
cylindres de 2.0 16V de 147 ch. Si ces deux moteurs sont couplés à une
boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, une nouvelle boîte
automatique séquentielle 4 rapports baptisée "AT8" sera proposée en
option.
Destinée à une carrière internationale, la 408 sera
lancée d'abord lancée en Chine (mars prochain) avant d'être introduite
en Amérique latine puis sur certains marchés d'Europe de l'Est. Elle
sera produite à Wuhan (province du Hubei) par Dongfeng Peugeot-Citroën
Automobiles. Rien n'indique qu'elle soit commercialisée en France, à
l'instar de la Fluence de Renault.
Re: Peugeot 408 : une malle et un lifting pour la 308
L'arriere est pas top
R204- Lion de platine
-
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Re: Peugeot 408 : une malle et un lifting pour la 308
que ce soit l'arrière ou l'avant je ne trouve pas ca beau, pou rmoi c'est une 308 et pas une 408...
Invité- Invité
Re: Peugeot 408 : une malle et un lifting pour la 308
je viens de voir sur automoto que la 408 est prévu pour la chine, la remplaçante sera bien une 508 et pas une 408
on est sauvé elle a l'air plus belle que celle présenté plus haut.
on est sauvé elle a l'air plus belle que celle présenté plus haut.
Invité- Invité
Re: Peugeot 408 : une malle et un lifting pour la 308
celle ci n'est pas prévue pour la France,mais pour la Chine et les States
Re: Peugeot 408 : une malle et un lifting pour la 308
Pour la France ca sera la 508
R204- Lion de platine
-
Nombre de messages : 15968
Re: Peugeot 408 : une malle et un lifting pour la 308
kity54 a écrit:oui c'est ce que viens de dire Lulu
et toi tu as dis la même chose que moi mdr
Invité- Invité
Re: Peugeot 408 : une malle et un lifting pour la 308
kity54 a écrit:oui c'est ce que viens de dire Lulu
ah vi j'avais meme pas vu
R204- Lion de platine
-
Nombre de messages : 15968
Re: Peugeot 408 : une malle et un lifting pour la 308
bah alors les vieux mdrr
bon visiblement la 508 a l'air plus belle quand même !!! la 408 je trouve ça moche ... on voit vraiment que c'est une voiture a malle !
bon visiblement la 508 a l'air plus belle quand même !!! la 408 je trouve ça moche ... on voit vraiment que c'est une voiture a malle !
Invité- Invité
Re: Peugeot 408 : une malle et un lifting pour la 308
kity54 a écrit:du neuf avec du vieux
attend je vais t'envoyer la brochure de la fluence que j'ai été voir hier, la tu vas voir ce que c'est xD
Invité- Invité
Re: Peugeot 408 : une malle et un lifting pour la 308
du coup il ne continue pas la chaine alors ? pourtant il l ont fait pour les 305-306-307-308 mais pas 408 ? bizarre ca.
Invité- Invité
Re: Peugeot 408 : une malle et un lifting pour la 308
Clam a écrit:du coup il ne continue pas la chaine alors ? pourtant il l ont fait pour les 305-306-307-308 mais pas 408 ? bizarre ca.
si si la 408 ils la feront, pour la chine et les USA, en france ça sera la 508, une voiture totalement différente donc.
Invité- Invité
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