Monte pneus 206

[ly39]

Bonjour. J'avais une 206 1.4 litre essence de 2000 (1ère immatriculation 06/2000) montée en pneus hiver et été de taille 165/70/13. Cette dernière est partie à la casse suite à un choc arrière et j'ai récupéré deux roues complètes hiver et il me reste une roue complète été avec un pneu usagé. Depuis, j'ai acheté une autre 206 de 2001 (1ère immatriculation 06/2001) toujours 1.4 litres essence mais cette dernière est montée en pneus été 175/65/14. La question est simple, est-ce que je peux monter 4 roues neige en 165/70/13 sur ma nouvelle voiture et est-ce que les jantes sont ou pas compatibles. (Il faudrait en fait monter deux pneus neige sur deux jantes de ma nouvelle 206 ou prendre ma jante en stock et la roue de secours et la remplacer avec une roue été, si vous arrivez à me suivre!) Merci de m'éclairer!

[kity54]

Bonjour,

c'est un 75cv, même moulin même auto, aucune raison pour que tu ne puisses pas monter tes roues en 165/70/13

ici tu trouvera une table des correspondances si ça peut t'aider

http://www.pneus-online.fr/table-des-correspondances-conseils.html

[ly39]

Merci pour ta réponse. C'est effectivement les mêmes voitures puisqu'il n'y a pas de différence entre les deux cartes grise. (Même cylindrée, même puissance...) La seule différence est que la première voiture était une 5 portes et que la nouvelle n'en a que 3. L'idéal pour moi serai donc de pouvoir récupérer mes deux autres roues neige complète sur mon véhicule qui part à la casse. Par contre, le tableau de correspondance est très bien mais comment voir si l'on a des jantes en 5 pouces ou en 5.5 pouces?

[kity54]

de rien

la XS (90cv) est sortie en 2003 de mémoire, mais la tienne enfin les deux sont des 75 logiquement.

Normalement les 206 sont en 5,5" ou 6" les deux tu peux les mettre en sachant que le 6" est le plus courant il me semble

[ly39]

Par contre, est-ce que les jantes de Saxo sont les mêmes que celle de 206. A priori, elles se ressemblent beaucoup même si les numéros ne sont pas les mêmes. Il y a 4 trous et l'entraxe est le même. L'idée est de monter sur ma voiture qui part à la destruction ma roue été 206 + une roue Saxo en stock chez moi pour récupérer mes roues neige. C'est vrai, cela fait un peu "maquillage" mais il faut que je fasse vite car le récupérateur passe prendre la voiture au garage ce début de semaine.

[kity54]

peugeot/citroën c'est du 4x108 donc ça doit passer oui

[ly39]

Bien. il n'y a plus qu'a! Merci à toi Kity54 pour ton aide et me voilà pleinement rassuré. On peut donc considérer mon problème comme résolu!

[kity54]

mais de rien, nous sommes ici pour ça

et si tu as le temps et l'envie, n'hésites pas à nous présenter ta lionne tu es le bienvenu ici

[ly39]

Pas de problème. Dès que je peux avoir des photos, je les mets en ligne. En fait, cette lionne est plus celle de mes fils mais temps qu'ils sont à la maison c'est moi qui n'en occupe. Sinon, perso, je roule depuis toujours en Citroën, de la 2 CV en passant par la LNA, La GS, la BX, deux Berlingo, puis actuellement en C3 2. J'ai aussi en deuxième voiture une Saxo mais j'ai aussi roulé en 205, 806 et 807. Ma fille elle roule en C2. Je suis donc fidèle au groupe PSA car je suis en Franche-Comté. D'ailleurs, j'ai des membres de ma famille ou des amis qui travaille dans des entreprises sous-traitante de ce groupe.

[kity54]

ah oui en effet

il te reste des anciennes ? je suis une grande fan alors si tu veux me montrer tout ça je suis preneuse

[Invité]

Bonjour, je me permet juste de rajouté une précision.

En effet légalement la monte en 14" et en 13" n'est conforme "légalement" pour ta 206.

Si on se réfère aux tableaux des correspondances de la TNPF, ta voiture est chaussé actuellement 175/65/14 devrait accepté du 165/75/13.

Mais tout ça n'est que légal aux yeux des contrôleurs, pense juste si tu as le CT à faire en période d'hiver de remettre les pneus été.



Bonne journée.

[ly39]

Merci Clam pour ta précision. C'est bien vrai qu'il est préférable de passer le CT avec la monte d'origine. Sinon, pour répondre à Kity54, il ne me reste malheureusement plus aucune ancienne. Au début des années 2000, j'ai bien déniché une 2CV que je ne sortais que l'été ou par temps sec mais j'ai été obligé de la vendre par manque de place mais aussi pour avoir un peu d'argent car j'ai eu un gros problème moteur sur mon Berlingo HDi. (Joint de culasse à 130000 à cause d'un fusible ventilo cramé!) Pour la petite histoire, j'avais aussi une BX 1,9D Image de 1990 avec laquelle j'ai fait plus de 200 000 sans problème moteur. Il y a juste l'hydraulique qui de temps temps faisait des siennes. Je l'ai vendue avec plus de 350000 au compteur mais dans un état carrosserie et intérieur très propre. Bref, moi aussi j'aime bien les anciennes mais aussi les nouvelles!

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