REVISION 150000KM ?

[Domi]

Bonjour,
Comme je l'ai dit en me présentant, je suis nul en mécanique.
Ma 307 a 10 ans et 150000kms.
Quelles révisions , vérifications, ou réparations doit-on faire ?
Merci d'avance
Domi

[Invité]

La meme question que sur ta presentation quel moulin?

[Flo]

Ça aurait été cool de donner au moins ton type moteur...

Moteurs essence

Tous moteurs essence sauf EW10J4S (2.0e 180ch) et EW10A (2.0e 141ch) de 04/2001 à 12/2006 :



Tous moteurs essence sauf EW10J4S (2.0e 180ch) et EW10A (2.0e 141ch) à partir de 01/2007 :



Moteur EW10J4S (2.0e 180ch) :



Moteur EW10A (2.0e 141ch) de 03/2005 à 05/2007 :



Moteurs EW10A (2.0e 141ch) à partir de 06/2007 :



Moteurs HDi :

1.4 hdi :



1.6 hdi de 04/2004 à 03/2005 :



1.6 hdi à partir de 04/2005 :



2.0 hdi de 04/2001 à 10/2002 :



2.0 hdi de 11/2002 à 06/2005 :



2.0 hdi à partir de 07/2005 :



Légende :


Usage normal


Usage intensif (petits trajets multiples, circulation majoritairement en ville, conditions difficiles, etc...)*voir note plus bas


Révision (vidange)


Changement du filtre habitacle (celui de la clim)


Changement des bougies (concerne les moteurs essence)


Filtre à essence (présent uniquement sur les 307 destinées aux pays où la qualité du carburant est inférieure [ne concerne pas l'Europe par exemple] ; la colonne de droite "usage intensif ou en conditions difficiles" correspond ici à ces pays, dans lesquels le changement de filtre à essence se fait selon le kilométrage préconisé)


Changement du filtre à gasoil


Changement du filtre à air


Changement du liquide de frein


Changement du FAP


Remplissage en additif pour le FAP


Changement de la courroie de distribution

Tout en bas des fiches, ce sont les types d'huile moteur qu'il faut utiliser.


Note : l'usage intensif, tel que l'entend Peugeot, est défini ainsi :

• utilisation urbaine (type taxi)
  
• porte à porte permanent
  
• petits trajets répétés, moteur froid par basse température
  
  Ou utilisation dans les :
  
• pays chauds avec température fréquemment au dessus de 30°C
  
• pays froids avec température fréquemment inférieure à -15°C
  
• pays à atmosphère poussièreuse
  
• pays possédant des carburants et lubrifiants non adaptés aux recommandations Peugeot

[kity54]

je ne peux pas faire mieux, je pense que tu as ta réponse Domi

[Invité]

Bien vue flo

[Domi]

Ça devrait aller
merci beaucoup.
A bientôt
Domi

[kity54]

mais de rien Domi et n'hésites pas à nous montrer ta belle

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