Mastervac quésaquo???

[neunologue]

Bonsoir à tous, alors voila, lors d'une révision, le garagiste a dit à ma chère et tendre qu'il faudrait songer à changer le mastervac, je sais que ça a un rapport avec le freinage mais à quoi ça sert exactement et surtout si ça pète réellement qu'est ce qu'on risque?

Enfin, une idée du prix du changement du bazar

[Invité]

la mastervac ? jamais entendu parler de ca...

[R204]

Bon je vais surement dire une connerie mais ce n'est pas la piece ou est fixé le maitre cylindre ?

[Invité]

je viens de trouver, oui c est ca romain, c est situé entre la pédale et le maitre cylindre du frein.

apparement ca peut se changer sans l intervention d un garagiste.

[R204]

Pour une fois que je dit un truc bon en mecanique

et sinon a quoi ca sert

[Invité]

apparement ca joue sur la dureté de la pédale au freinage.

est ce que ta pédale de frein est assez dure ou as une course plus courte qu'avant nico ?

[neunologue]

En effet elle est un peu plus dure y parait, mais j'ai oublié de le préciser, le souci est sur la 306 donc j'ai pas trop de recul pour savoir si la pédale est vraiment plus dure. par contre, en cas de freinage fort on écoute comme un bruit de ballon qui se dégonfle

[Invité]

c'est pas parce que tu roules avec des reebok PUMP ?

[neunologue]

Non, c'est des Nique l'air un max

[Invité]

t as une nike de percer alors

[neunologue]

Bon ben je vais chercher les rustines alors, et 200€ d'économisés en temps de crise c'est cool

[Invité]

et puis c'est beaucoup moins chiant a changer.

[neunologue]

Surement car j'ai regardé un peu, et apparemment faut démonter le pédalier depuis le compartiment moteur, une vrai galère quoi.

[jerem]

je confirme c'est une vrai mer** a changer,je l'avait fait ya 1 an sur mon ex 205.oui je sait je passe mon temps a démonter mes voitures

[neunologue]

Bon ben c'est Mr le garagiste qui devra se faire suer avec alors , j'ai pas la motiv' de me lancer là dedans

[jerem]

viens chez moi je te le fait

[VAL74]

Le mastervac est effectivement accollé au maitre-cylindre, c'est lui qui fait office d'assistance pour que tu n'ais pas appuyer comme un taureau sur la pédale de frein, il fonctionne par depression grâce à la pompe à vide....
Et oui à démonter / remonter c'est vraiment galère

[neunologue]

Merci VAL de la précision, cela me conforte bien, Mr le mécano va s'en débrouiller, il a l'habitude et il est bien mieux outillé que moi

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