Fiche technique Peugeot 205 D Turbo (1991-1993)

[kity54]

Moteur Peugeot 205 D Turbo (1991-1993)
Type du moteur	4 cylindres en ligne
Energie	Diesel
Disposition	Transversal avant
Alimentation	Injection indirecte, pompe
Suralimentation	Turbocompresseur
Distribution	Arbre à cames en tête
Nombre de soupapes	2 par cylindre
Alésage & Course	80.0 x 88.0 mm
Cylindrée	1769 cc
Compression	22.0
Puissance	78 chevaux à 4300 tr/min
Couple	16.0 mkg à 2100 tr/min

Transmission Peugeot 205 D Turbo (1991-1993)
Boite de vitesse	5 rapports
Puissance fiscale	NC
Type	Traction
Antipatinage	Non
ESP	Non

Châssis Peugeot 205 D Turbo (1991-1993)
Direction	Crémaillère
Suspensions Av	McPherson
Suspensions Ar	Bras tirés
Cx	0.34
Freins avant	Disques
Freins arrière	Tambours
ABS	En option
PneuAv	165/70 TR13
PneuAr	165/70 TR13

Dimensions Peugeot 205 D Turbo (1991-1993)
Longueur	371 cm
Largeur	157 cm
Hauteur	137 cm
Coffre	216 litres
Poids	917 kg

Performances Peugeot 205 D Turbo (1991-1993)
Poids/Puissance	11.7 kg/cv
Vitesse max	175 km/h
0 à 100 km/h	12.3 sec
0 à 160 km/h	- sec
0 à 200 km/h	- sec
400 mètres DA	17.9 sec
1000 mètres DA	33.8 sec

Consommations Peugeot 205 D Turbo (1991-1993)
Sur route	4.9
Sur autoroute	7.3
En ville	8.0
Conduite Sportive	-
Reservoir	50 L
Autonomie autoroute	684
Emissions de CO2	g/km

Equipements & prix
Nb airbags	-
Climatisation	-
Prix de base	plus dispo (- €)

[mika66]

Mon dieu ca tire autant que la 307 en 110cv!!!

[Alets]

On dirait bien mdr.

[mika66]

Remarque je me suis déja taper la bourre avec une td,ben jusqu'à 130 elle me rattrapait pour se stabiliser jusqu'à 150 et après j'ai commencer à la décrocher mais si je lui est mit 50 mètre en pointe c'est vraiment le plus je pense.D'ailleur ce jour là dans ma tète ça a fait:Peugeot 205 quel sacrée numéro!
Vive le rapport poids puissance.
J'ai toujours appeler ma 307 ma grosse.
Maintenant vous savez pourquoi

[jerem]

Mon dieu ca tire autant que la 307 en 110cv!!!

et une peu retouché ca la dépose, déja vécu mais avec une mégane dci 120.par contre ca

[Alets]

Très trompeur son petit moteur mais quel puissance lol. Perso déja essayer avec 206 90cv, 307 90cv et 307 110cv sa le fait mdr.
La 206 et la 307 en 90 cv sont lourde, je passe très rapiement à coté en les laissant dans le rétro. Par contre la 307 110cv, je la tient mais c'est pas pour autant que je puisse passer devans....

[mika66]

à mon avi au 0 à 100 tu la lâche car en première la 307 est vraiment molle!

[Alets]

Je pense aussi lol. Mais la ont étaient tous les deux à 90. il ma chercher et donc on c'est suivi. Vitesse de pointe je suis pas très loin de lui. Mais en accélération, suis sur que sur un départ arrêter je suis devant.

[mika66]

la 110 monte à 190,195 à fond bien lancé sur du plat.la 205 doit etre au alentour de 190,avec l'aspiration tu doit pouvoir l'accrocher.

[Alets]

195 pour la 205... . J'ai déjà essayer mdr. Mais j'étais pas encore à fond sur la pédale. C'est sur qu'avec l'aspiration je reste à son pare choc.

[jerem]

avec ma xrdt je bloqué le compteur

[Alets]

Il va falloir que j'y remédis alors mdr. Mais j'étais pas fond au compteur. je te tiendrais au courant lol.

[Visa-Club]

Et si vous y mettez l'échangeur air air des 405, là vous allez voir la différence, ça décolle MDRRRR

[kity54]

oh vouzici

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