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Peugeot RCZ, c’est fini
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Peugeot RCZ, c’est fini
C’est officiel : le RCZ ne sera pas remplacé. Sacrifié sur l’autel de la rentabilité, ce coupé disparaîtra de la gamme fin 2015. Même Will Smith est triste !
Depuis son lancement fin 2009, les essayeurs maison appréciaient non seulement sa ligne splendide mais aussi son châssis remarquable. Côté design, même si on ne pouvait ignorer certains parallèles avec l’Audi TT, le RCZ s’en distinguait (s’en distingue encore pendant quelques mois) notamment grâce à son double bosselage façon Zagato. Que des belles références ! Côté châssis, ce coupé basé sur la plateforme de l’ancienne 308 mais avec des voies élargies et quelques autres modifications nous ravissait par son efficacité, digne du savoir-faire de la marque.
Le ramage et le plumage
S’il y avait un élément qui nous laissait sur notre faim, c’était le moteur qui a longtemps culminé à 200 ch : souple, agréable, et correct en performances mais linéaire et en manque de sensation, et pas vraiment raccord avec la ligne de la voiture. Jusqu’à l’arrivée de la version R et ses 270 ch Cette Peugeot de série la plus puissante de l’histoire pouvait aller se frotter avec ce moteur à l’Audi TTS (celui de la 2e génération affichait 272 ch et coûtait... beaucoup moins cher !
De 26 à 13 modèles
L’annonce de cette disparition peut en étonner plus d’un, mais elle a sa logique : en 2022, Peugeot ne comptera plus que 13 modèles dans sa gamme, ce qui signifie la fin des modèles de niche comme ce RCZ. Une logique qui en vaut un autre : on peut aussi arguer que les véhicules de niche ne sont pas forcément rentables directement mais permettent d’améliorer l’image d’une marque et mieux vendre les modèles normaux. Carlos Tavares, le PDG du groupe PSA en a décidé autrement. Et c’est Maxime Picat, le directeur général de Peugeot, qui roulait encore récemment en RCZ R (sans chauffeur), qui a dû changer de voiture...
Will Smith en RCZ
Pour la petite histoire, ceux qui ont vu le film Diversion (sorti le 25/03 2015 avec Will Smith et Margot Robbie) ont peut-être reconnu justement une RCZ, conduite par le héros du film Will Smith lui-même. De quoi s’étonner car on ne voit pas souvent de voiture française dans les films américains dont l’action prend place aux Etats-Unis de nos jours. Si vous vous demandez pourquoi Peugeot fait du placement produit pour une voiture qui va bientôt s’arrêter, la réponse est dans le timing : Peugeot a placé auprès de la Warner ce RCZ juste après son restylage en 2013, c’est à dire au moment du tournage du film (fin 2013/début 2014). A l’époque, il n’était pas question d’arrêter le RCZ...
Depuis son lancement fin 2009, les essayeurs maison appréciaient non seulement sa ligne splendide mais aussi son châssis remarquable. Côté design, même si on ne pouvait ignorer certains parallèles avec l’Audi TT, le RCZ s’en distinguait (s’en distingue encore pendant quelques mois) notamment grâce à son double bosselage façon Zagato. Que des belles références ! Côté châssis, ce coupé basé sur la plateforme de l’ancienne 308 mais avec des voies élargies et quelques autres modifications nous ravissait par son efficacité, digne du savoir-faire de la marque.
Le ramage et le plumage
S’il y avait un élément qui nous laissait sur notre faim, c’était le moteur qui a longtemps culminé à 200 ch : souple, agréable, et correct en performances mais linéaire et en manque de sensation, et pas vraiment raccord avec la ligne de la voiture. Jusqu’à l’arrivée de la version R et ses 270 ch Cette Peugeot de série la plus puissante de l’histoire pouvait aller se frotter avec ce moteur à l’Audi TTS (celui de la 2e génération affichait 272 ch et coûtait... beaucoup moins cher !
De 26 à 13 modèles
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Will Smith en RCZ
Pour la petite histoire, ceux qui ont vu le film Diversion (sorti le 25/03 2015 avec Will Smith et Margot Robbie) ont peut-être reconnu justement une RCZ, conduite par le héros du film Will Smith lui-même. De quoi s’étonner car on ne voit pas souvent de voiture française dans les films américains dont l’action prend place aux Etats-Unis de nos jours. Si vous vous demandez pourquoi Peugeot fait du placement produit pour une voiture qui va bientôt s’arrêter, la réponse est dans le timing : Peugeot a placé auprès de la Warner ce RCZ juste après son restylage en 2013, c’est à dire au moment du tournage du film (fin 2013/début 2014). A l’époque, il n’était pas question d’arrêter le RCZ...
Re: Peugeot RCZ, c’est fini
Information : arrêt du RCZ en septembre 2015. Cette fois la réalité devient prégnante
Invité- Invité
Re: Peugeot RCZ, c’est fini
Je.trouve vraiment dommage l'arrêt total de cette voiture surtout vu le nombre que l'on en voie sur nos routes je ne pense pas qu'elle ce soit mal vendu
Invité- Invité
Re: Peugeot RCZ, c’est fini
C'était l'une des seules à sortir du lot surtout..
Project- Lion d'or
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Fan de Peugeot depuis: 2012
Auto(s) actuelle(s): 307 XT 1.6 16v - AX 1.0i - Visa 0.6 Club
Re: Peugeot RCZ, c’est fini
Politique PSA étrange en ce moment... Le temps de se refaire, juste, j'espère...
Invité- Invité
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