Peugeot RCZ

[kity54]

Deux ans après la présentation du concept-car au Salon de Francfort,
Peugeot dévoile les photos officielles de son coupé RCZ.
Commercialisation prévue au printemps 2010.


Fidèle au concept-car

Les designers sont restés fidèles au concept. Même profil, même face
avant, passages de roues arrière élargis ainsi que la très belle bosse
sur le toit.


Un toit façon oeuvre d'art

Le résultat du double bosselage du toit et une réussite absolue. Il
n'est pas sans rappeler la transformation de la Bentley Continental
opérée par Zagato.


Appelez-moi RCZ

Elle devait s'appeler initialement 308 RCZ, c'est finalement sous
l'appellation unique RCZ que verra le jour le coupé sport de Peugeot.


Un moteur inédit de 200 ch

Sous le capot nous devrions retrouver 3 motorisations. 1 moteur diesel
de 163 ch, puis deux moteurs essence de156 et 200 ch. Ce dernier étant
inédit chez Peugeot.


Un arrière bien bombé

Si l'avant est agressif, l'arrière est très bombé pour permettre un
passage de roue plus large. La RCZ sera chaussée en 18 et 19 pouces.


Les arches de toit


Pour souligner le caractère sportif du coupé, Peugeot a créé des arches
de toit en aluminium. Si cette teinte ne plait pas à tout le monde, pas
de souci, elle existe en "chrome noir" ou "sable".


Double sortie d'échappement

L'échappement, c'est un des rares détails qui diffère entre le concept
et la voiture de série. Initialement la double sortie devait être
installée en position centrale comme sur la Porsche Boxster.


Un tableau de bord presque identique à la berline.

L'intérieur de la RCZ est presque identique à celui de la berline.
Seuls quelques éléments comme la montre analogique, située entre les
deux bouches de ventilation, viennent modifier l'ambiance à bord.


Un aileron escamotable

Tout comme l'Audi TT, sa rivale désignée, la RCZ est équipée d'un aileron escamotable.


Un châssis exemplaire

Le châssis de la RCZ provient directement de celui de la 308, reconnu
comme très efficace. La RCZ reçoit des voies élargies de 54 mn (à
l'avant) et 72 mn (à l'arrière).


Un vrai coupé sportif

Avec une hauteur de 1m36, la RCZ s'incrit dans la gamme des coupés
sportifs. Pour exemple, la hauteur du Porsche Cayman est fixée à 1m30.


Un coffre... pas si petit

Pour un coupé, la taille du coffre est plus que correct. Le volume
minimal est proche de la 308 berline. En rabattant les sièges, la
taille du coffre est multipliée par deux.


Prix estimé autour de 28 000 euros

Le prix de base estimé devrait tourner autour de 28 000 euros. Le prix
de départ d'une Audi TT est de 31 500 euros. En plus du look, la
Peugeot s'adjuge un autre point fort, son prix.

[kity54]

qu'une chose à dire : je bave elle est superbe !!!!!!!!! j'ai hâte de voir ça de mes propres yeux !!

[R204]

C'est clair elle est magnifique, sinon ta fait une faute elle sort en 2010 et non en 201

[Invité]

superbe, malgré que j aurai préféré qu il conserve les sorties d echappement au centre, ca lui donner un meilleur look je trouve.

[kity54]

j'ai refait deux fois l'article complet alors les fautes je m'en fout

je la trouve superbe mais chère quand même

[R204]

Pas serieux ca fallait le refaire une 3eme fois pour voir les fautes

[R204]

Quelques photos d'un modele vu au mois de mai

[kity54]

ah tu as bien fait de les mettre Rom

[R204]

Oh ben si tu m'avais pas parler de ca l'autre jour, elle serait toujours pas poster

[jerem]

j'en ai jamais vu de cette couleur, a chaque fois elles sont soit noir ou blanche

[kity54]

+1 moi aussi

[R204]

Ouais les concessions ont toutes des blanches avec jantes noir en expo

[pacorabat]

A coté de la 208 je suis monté dans la RCZ pour voir ce que ça vaut... J'avais déjà vu l'intérieur, et je connais un peu l'intérieur de la 308, mais je ne me souvenais pas de ça : on a l'impression qu'il y a du bon cuir sur toute la planche de bord et sur les panneau de porte. Plutôt joli

Or en réalité, pour la porte il y a du cuir seulement sur l'accoudoir, car toute la partie haute est simplement du plastique dur avec l'aspect du cuir, avec même des fausses surpiqures

Et le cuir sur la planche de bord, c'est juste une fine couche de cuir sur du dur... Quand on appuie on sent tout de suite que c'est dur sous le cuir ! Ils auraient pu mousser un peu là-dessous, là ça aurait fait "top finition" ! Dommage...

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