1995 : 406

[kity54]

La
406 se voit confier la difficile tâche de succéder à la 405. Elle
apparaît comme une magnifique réussite esthétique, dont le style se
situe dans la continuité de sa devancière. Ce dernier est le fruit de
la collaboration entre les hommes du style Peugeot et Pininfarina.
Quant au coupé signé du carrossier turinois, il est assurément l’une
des plus belles voitures de son époque. Construite sur la plate-forme
de la Xantia, la 406 reçoit d’abord deux moteurs essence double arbre
16 soupapes de 1,8 litre et deux litres (135 ch) montés en position
transversale, ainsi qu’un diesel de 1,9 litre. Ce dernier sera suivi
d’un 2,1 litres 16 soupapes de 110 ch. La 406 recevra ensuite un diesel
HDI de 130 ch, le nouveau V6 de trois litres, ainsi qu’une nouvelle
boîte de vitesses automatique conçue en partenariat avec Renault.