[RESOLU] Remontée auto vitre AV 307 HDI 2008

[Serge13]

Bonsoir,

Le fonctionnement de la glace AV droite de ma 307 HDI 2008 ne fonctionne plus de façon automatique. Cad qu'une implulsion sur le contacteur ne la fait plus monter ou descendre toute seule comme auparavant, et comme les autres vitres du véhicule. Il faut garder le doigt sur le contacteur pendant toute la course de la vitre pour qu'elle monte ou descende.

Avez-vous des idées sur la cause de ce pb ?

Serge

[Invité]

Bonsoir serge, essaye cette manip suivante:

Clé tourné sur position accessoires (voyant batterie) Tu descend ta vitre passager en maintenant le bouton appuyé au moins 2 secondes après ouverture complète de la vitre, même chose dans l'autre sens, tu remontes la vitre tout en gardant le bouton maintenu et relevé au moins 2 secondes après la fermeture complète de la vitre. Ensuite démarre la voiture pour essayer.
Cela réinitialise la vitre après une perte de mémoire (batterie débranchée) .

A faire sur les vitres une par une.

Retiens nous au courant si cela as fonctionné

[ptitluludu22]

bonjour

+1 avec le chef

petite précision, la réinitialisation peut ce faire les deux vitres en même temps

essaye et dit nous ce que ça donne, mais on l'a tous fais plusieurs fois et sa fonctionnait après.

[Serge13]

Bonjour,

Je viens d'essayer la manip sur position accessoire. Ca n'a pas marché il fallait toujours appuyer en continu pour faire monter/descendre la vitre.

Par contre problème. J'ai essayé moteur en marche et maintenant la vitre reste bloquée fermée, plus moyen de l'ouvrir.

PS : je me suis trompé, il s'agit de la vitre conducteur.

[Serge13]

Nouvel essai. La vitre n'est plus bloquée. Par contre le fonctionnement "manuel" (apppui permanent) est toujours présent. Pas moyen de refaire marcher le fonctionnement "automatique" d'origine (impulsion), même en suivant la procédure.

Sur une VW j'ai eu un pb de déclenchement intempestif du capteur de pincement qui faisait redescendre la vitre avant qu'elle n'ai fini sa course. Le pb avait disparu après un changement de batterie. Donc je suppose parce que le véhicule s'était retrouvé batterie débranchée un certain temps et que cela avait réinitialisé le calculateur.

Quid de la réinitialisation complète du système sur une Peugeot en débranchant la batterie ? Combien de temps ?

[Serge13]

A noter que c'est une 307 SW HDI 110 FAP. La fonction de remontée auto des 4 vitres par appui quelques secondes sur le bouton de verrouillage de la clé du véhicule fait bien remonter les 4 vitres sur toute leur course.

[Serge13]

J'en rajoute... entre chaque essai et/ou réflexion.

La remontée automatique fonctionne par une impulsion de quelques secondes sur le bouton de fermeture de la clé de contact => la vitre doit être correctement initialisée et sa course calibrée.

La remontée automatique ne fonctionne pas avec une impulsion courte sur le contacteur intérieur de la porte => je penche plutôt sur un pb de contacteur intérieur HS.

Qu'en pensez-vous ?

[Serge13]

... après avoir étudié de près la notice du véhicule.

Sur les contacteurs de commande de vitre il y a un "point de résistance" qui permet de passer du mode manuel au mode automatique. Inaperçu en usage courant, mais on le sent quand on y fait attention.

Cad qu'en tirant le contacteur "un peu" (pour la montée) on reste dans un mode de fonctionnement manuel dans lequel la vitre s'arrête dès qu'on relâche le contacteur. En tirant un peu plus le contacteur on dépasse le "point de résistance" (il y a un très léger cran) et on passe en mode automatique dans lequel la vitre monte seule jusqu'en fin de course

Et, comme par hasard sur ma 307, le "point de résistance" n'existe plus sur le contacteur de la vitre qui ne fonctionne plus automatiquement. Je pense donc que le contacteur de cette vitre est HS mécaniquement et me fait perdre la fonction automatique.

Maintenant, ce pb est-il réparable ou faut-il remplacer toute la platine ? Parce que bien sûr c'est à l'avant gauche et la platine commande toutes les vitres et les rétros du véhicule.

[kity54]

si la manipulation ne fonctionne pas je pense effectivement que ton contacteur est HS, n'ayant jamais eu ce souci je ne suis donc pas certaine de ce que je vais te dire mais il me semble qu'il faille tout changer.

Lulu tu l'avais remplacé sur ta T5 non ?

[ptitluludu22]

bonjour

sacré pavé dit donc lol, et ce ne serait pas le moteur ??? moi sur ma T6 la vitre restait bloqué en haut, parfois descendait et parfois plus du tout !
ou contacteur.
ceci dit si la vitre remonte en automatique, ce n'est pas le moteur, enfin je ne pense pas, sa ne serait pas logique que la il remonte automatiquement, donc c'est la platine des boutons de vitres qui doit être HS effectivement

sur la technique oui il fallait resté appuyé sur le bouton en permanence pour la descendre et pour la remonter, mais si il y a des blocages etc c'est que le soucis est plus grave qu'une simple remise a zéro des vitres

non pas changé le pavé moi, juste les moteurs sur la T6

[Serge13]

Je ne pense pas que le moteur soit en cause. Le mouvement de la vitre fonctionne en manuel sans point dur apparent ni à la descente ni à la remontée. Et la remontée automatique fonctionne parfaitement lorsqu'elle est déclenchée par la clé de contact.

[kity54]

donc ça serai la platine qui serai en cause

[Serge13]

La manip de remplacement de la platine demande t elle des précautions particulières ? Je suppose que la garniture de porte est fixée par des clips; il faut peut-être les remplacer après un démontage.

La platine peut se trouver où sur internet ? J'ai déjà commandé chez Oscaro mais je n'ai pas trouvé cette platine.

[kity54]

tiens regarde ici http://annonces.ebay.fr/viewad/BOUTON-DE-LEVE-VITRE-206-306-307-406/5050553753?clk_rvr_id=308663888927

à voir si c'est bien ça, au pire regarde sur ebay ou leboncoin tu devrai trouver ton bonheur

[Serge13]

Ca ressemble beaucoup au modèle des contacteurs de ma 307... et si le contacteur se trouve au détail ça voudrait dire qu'il n'est pas nécessaire de remplacer la platine complète.

[Invité]

salut serge, envoi moi ton numero de vin par mp pour que je verifie mais peugeot ne détaille pas trop.

[Serge13]

J'ai sorti la platine de la porte, c'est très simple. Par contre la démonter est une autre histoire. Le bouton qui commande les rétros (droite-gauche-rétraction) ne passe pas à travers la platine. Risque de le casser.

Par contre platine sortie il est évident en l'actionnant que le contacteur AV gauche a un pb mécanique.

Clam, je t'envoie un mp.

[Invité]

Mp recu, je viens de regarder et rien n'est détaillé, il vende uniquement la platine pour 148,82€

Je pense qu'il te reste plus qu'as aller en casse récupérer une platine de 307/407 pour récupérer un contacteur.

http://public.servicebox.peugeot.com/docapv/affiche.do?ref=T6F992A05A&refaff=T6F%209%2092A05A&idFct=FCT0323

[Serge13]

Merci à tous pour vos réponses.

Je pars à la recherche d'une platine, ou d'un contacteur si je trouve comment l'extraire sans casser la platine.

[Invité]

re, je te répond ici serge.

Pour ta platine, la référence est 6554.KS, pour ce qui est des platines, tu peux chercher sur sur les 307 à partir de 2006, idem pour les 407.

Si tu vas en casse, regarde bien sous la platine la référence y es noté, tu dois d'ailleurs le voir sur la tienne que tu viens de démonté.

Surtout respecte bien la référence car j'ai une autre référence presque identique qui ressort (6554.KT) mais qui elle ne commande pas les rétros rabattables !

[Serge13]

Merci pour ta réponse. Je vérifierai lors de ma recherche.

Serge

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