Peugeot SR1 : le coupé sort ses griffes

[kity54]

Peugeot SR1 : le coupé sort ses griffes

Avec ce concept SR1, Peugeot dévoile ses ambitions et les tendances stylistiques de ses futurs modèles.

L'élégance selon Peugeot

Elégante, racée et athlétique, ce "roadster grand tourisme" est un
objet de rêve avant tout. Le constructeur français souhaite afficher
son savoir-faire automobile, mais également renouveler son identité
stylistique.

Tradition du Grand Tourisme

Un capot long et généreux, des ailes musclées, des flancs sculptés
et un centre de gravité très bas... Ce concept Peugeot SR1 revisite la
grande tradition des automobiles Grand Tourisme.

Esthétiquement réussi

Les optiques de phares, les entrées d'air et les rétroviseurs
fusionnent littéralement avec la carrosserie. Cette
harmonie stylistique est du plus bel effet !

Un habitacle inédit

Si la place du conducteur fait la part belle au pilotage, l'habitacle
lui, est conçu pour offrir un maximum de sensations et de confort aux
occupants.

Intérieur haut de gamme

Cette intérieur moderne et de qualité peut accueillir trois passagers à
son bord. L'ambiance intérieure associe l'ancien et le moderne : le
cuir patiné, les bois de différentes essences s'allient parfaitement
avec le nickel brut et le chrome satiné.

Coupé et cabriolet

Peugeot offre à son prototype, un hard top qui s'intègre parfaitement
avec la ligne de la voiture. S'inspirant du monde du nautisme, le SR1
utilise une technologie de voile préformée. La capote se fond ainsi
avec la carrosserie, donnant l'illusion d'un coupé.

Technologiquement avancé

Si son dessin est novateur, sa motorisation l'est également. Le Peugeot
SR1 intègre ainsi la technologie HYbrid4, qui équipera dès 2011 le
3008.

Un moteur hybride économe et performant

On retrouve donc sous le capot, le moteur essence 1,6 l THP de 218 ch,
associé à un moteur électrique de 70 kW (95 ch). La voiture
délivre ainsi simultanément une puissance potentielle maximale de 313
ch.

Voiture verte

En propulsion électrique seule, le concept SR1 ne rejette pas de CO².
En cycle mixte, la voiture ne dépasse pas les 4,9 l/100km soit 119 gr
de CO²/km.

4 roues directrices

A l'instar de certains modèles de la gamme Renault, ce concept Peugeot adopte la technologie à 4 roues directrices.

Peugeot annonce que le concept-car SR1 sera dévoilé au grand public
lors du prochain salon automobile de Genève en mars prochain.

[R204]

C'est beau

[kity54]

c'est vrai qu'elle est racée

[supermarmote]

pouah, ça c'est du Peugeot qu'on veut voir en concession !

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