[205] problème de démarrage

[Invité]

Salut à tous, depuis peu j'ai remonter la 205 mais elle as toujours autant de mal as démarré que avant le changement de quelques pièces (boitier papillon, sonde de starter) et d'un nettoyage des bougies, débitmètre, boitier papillon.

J'ai remarqué qu'hier qu'il fallait que je l'aide en accélérant et pompant sur la pédale d'accélérateur pour qu'elle se mette en route plus facilement, il doit y avoir un problème d'arriver d'essence mais comment régler ce souci ? que dois je vérifier/changer/nettoyer ?

[Maxidel63]

Moi mon garagiste ma dis pour démarer ma GTI faut mettre trois coup d'accelerateur (avec le contact) avant de démaré pour envoyer un peu d'essence et démarrer sans avoir à accélérer

Et ça marche bien... un truc de GTI quoi !!!

[Invité]

comme ma tondeuse quoi

[Maxidel63]

Si j'ai bien compris c'est comme callé au stop à froid... d'origine ça le faisait donc y a pas de raison que ça le fasse plus en vieillissant

Ca contribu au charme de la voiture

[Invité]

merci max, j'essaierai ca

[Invité]

d'après mes recherches ce serais la pompe a essence qui est HS, ce qui me créerai les ratés également à haut régime car elle ne fourni plus assez de débit.

[cornichon]

fais attention de ne pas casser le couvercle en la démontant, après normalement c'est facile à changer

[206 rgt]

probléme résolu ??? dommage je suis pas a jour j'ai le méme soucis sur ma 1600cc je pense plus tot a des durite qui on tous simplement 20ans donc plus étanche.

tu a des odeur des vapeur essences dans l'habitacle????

aprés ces vérif je par sur la pompe regulateur ect

[Invité]

Salut oui le problème as été résolu, ca venait de la sonde qui était défectueuse... qui pourtant était neuve. D'ailleurs évite de l'acheté chez Oscaro car c'est elle qui causait le souci.

Depuis je n'ai plus de souci, elle peut rester plusieurs semaines sans bougé, quand je redémarre , elle tourne au quart de tour .

[206 rgt]

:Dok super pour la sonde mais pour la 1° qui etais hs que ce soi oscaro ou yakarouler moi qui et travail chez les 2.

honnetement 400% chez oscaro meme si petit soucis logistique ou de pieces ces chiant je te l'accord mais il y peuve vraiment rien sauf fair une rexpedition.

yakarouler sont des amateur et des gros menteur (voir les avis internet) rien d'autre ds 2 ans il sont plus la et vos garantie 0.

il ce delocalise entre l'algerie pour platforme tel.

et bulgarie ou je ces plus ou pour partie logistique.

mr noel luigi de chez osacro a lui investie ds +200 teleconseillier passioner auto si ces pas des trés bon mecanicien de basse. a voir equipe d'oscaro leurs time STEAM93 voir video sur le net .

du moment la cti tourne au poile ces le top:D

si besoin pieces mp. j'ai du stock pieces psa d'origine ou sport

[Invité]

ah ca m'interresse, je vais attaquer la restauration de mon cti

[206 rgt]

quelle type de resto pour la cti !!! interieur,moteur,carrosserie?

ces cool sa tu et pas trés loin en plus dep 45 sur sortie a6 a10 paris a 5min dela sortie villejuif

j'ai un bon client qui passe nous voir quand il monte il a une alfa 156 gtA gris et carbone, il et d'orlean comme ma gti aussi.

italien j'aime que la f430 italia........

[Invité]

critique c'est une italienne ma cti

j'ai fait déja pas mal niveau train roulant, il me reste encore niveau moteur, embrayage, boite de vitesse à refaire.
Mais en premier ce seras la restauration visuelle, carrosserie et intérieur.

[206 rgt]

moi aussi la boite acroche a froid uniquement en 2 et 3 et un cable embrayage serait pas du luxe.

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