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Peugeot 208
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Re: Peugeot 208
Dam's a écrit:R204 a écrit:Dam's a écrit:Elle n'est sortie qu'hier, patience ^^ Y'en a 5 ou 6 à la concession près de chez moi, je dois essayer le modèle e-HDi 92 normalement, je ne sais pas quelle finition par contre, je verrai demain.
sortie qu'hier en concession mais sur les routes depuis un moment quand même
Surtout des côtés des usines je pense, avec les collaborateurs ? Ici ce n'est pas le cas, je ne vois jamais aucun modèle avant sa sortie... Pourtant 3 concessions Peugeot pas très loin, et sans doute d'autres que je ne connais pas d'ailleurs.
je suis très loin des usines et pourtant il y a 3 semaines il y en a une qui m'a doubler, voitures du personnel ça oui, enfin je suis invité à aller boire un coup et la découvrir demain cette 208
R204- Lion de platine
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Re: Peugeot 208
Voilà je l'ai essayée J'avais le e-HDi 92cv, en finition euh Allure je crois ? Enfin du moins celle juste en-dessous de la Féline... La ligne extérieure, c'est bon je m'y fais, je la trouve jolie, assez recherchée, c'est sympa. L'intérieur j'ai beaucoup plus de mal par contre...
Tenue de route vraiment bonne, confort extra, insonorisation moyenne mais c'était un Diesel donc... Freinage performant, direction hyper légère à basse vitesse/arrêt et plus lourde à haute vitesse, donc rien à redire de ce côté. Confort des sièges top, le petit volant est sympa aussi mais je n'ai vraiment pu me rendre compte de ce que ça apporte en plus par contre... Sinon j'ai trouvé le pommeau de vitesses trop bas par rapport au siège, j'ai même été obligé d'enlever l'accoudoir sinon j'étais vraiment trop haut ! Bon y'a peut-être des réglages de hauteur à faire (sur le siège c'est sûr, l'accoudoir je sais pas...), mais en 30 min d'essai, on ne prend pas le temps de régler tout ça L'appuie-tête est trop reculé, donc il ne sert à rien... J'ai trouvé la boîte trop longue, j'ai tenté de rouler comme j'ai l'habitude de rouler depuis que j'ai le permis, que ce soit en essence ou en Diesel, en passant les vitesses à une certaine allure, et à 75 en 5e on se retrouve à 1500 tr/min, donc sous la plage de déclenchement du turbo et du coup ça broute... Et c'est pareil pour la 3e et la 4e... Dommage... Enfin conclusion, essai sympa, mais je ne choisirais pas cette motorisation
Tenue de route vraiment bonne, confort extra, insonorisation moyenne mais c'était un Diesel donc... Freinage performant, direction hyper légère à basse vitesse/arrêt et plus lourde à haute vitesse, donc rien à redire de ce côté. Confort des sièges top, le petit volant est sympa aussi mais je n'ai vraiment pu me rendre compte de ce que ça apporte en plus par contre... Sinon j'ai trouvé le pommeau de vitesses trop bas par rapport au siège, j'ai même été obligé d'enlever l'accoudoir sinon j'étais vraiment trop haut ! Bon y'a peut-être des réglages de hauteur à faire (sur le siège c'est sûr, l'accoudoir je sais pas...), mais en 30 min d'essai, on ne prend pas le temps de régler tout ça L'appuie-tête est trop reculé, donc il ne sert à rien... J'ai trouvé la boîte trop longue, j'ai tenté de rouler comme j'ai l'habitude de rouler depuis que j'ai le permis, que ce soit en essence ou en Diesel, en passant les vitesses à une certaine allure, et à 75 en 5e on se retrouve à 1500 tr/min, donc sous la plage de déclenchement du turbo et du coup ça broute... Et c'est pareil pour la 3e et la 4e... Dommage... Enfin conclusion, essai sympa, mais je ne choisirais pas cette motorisation
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Re: Peugeot 208
La faible différence de tarif entre le 92 et 110 fait se prendre le plus puissant est justifier
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Re: Peugeot 208
Je pense que je choisirai une version essence le jour où je prendrai une 208, dans quelques années
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Re: Peugeot 208
kity54 a écrit:
pas de photos je parie
demain, et pas que de la 208
R204- Lion de platine
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Re: Peugeot 208
non je l'ai dit juste au dessus et tu m'a répondu en plus
R204- Lion de platine
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Re: Peugeot 208
oui bon j'ai eu la flemme d'y aller mais il y a un garage qui pour le lancement de la 208 expose des anciennes peugeot dont les 205 t16
R204- Lion de platine
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Re: Peugeot 208
Désolé kity en effet je n'ai pas pris de photo... J'étais tellement excité par l'essai que j'en ai oublié l'APN...
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Re: Peugeot 208
j'ai été voir ça ce matin alors, c'est pas mal du tout, l'arrière je trouve le pare choc trop gros mais le reste est sympa, les plastiques durs des portières par contre c'est pas top
Sinon il y a des journaleux qui avaient critiquer la position de conduite en disant que quand on est grand on voit plus les compteurs à cause vu volant, ben j'ai qu'une chose à dire, faut qu'ils apprennent à régler leur siège car reculer à fond, baisser au max et volant au max en hauteur aucun problème pour voir les compteurs
Sinon il y a des journaleux qui avaient critiquer la position de conduite en disant que quand on est grand on voit plus les compteurs à cause vu volant, ben j'ai qu'une chose à dire, faut qu'ils apprennent à régler leur siège car reculer à fond, baisser au max et volant au max en hauteur aucun problème pour voir les compteurs
R204- Lion de platine
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Re: Peugeot 208
kity54 a écrit:ah cool des photos, tu as pu la tester Rom ?
j'aurais pu mais j'ai été au bar finalement
R204- Lion de platine
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Re: Peugeot 208
c'était une boisson que t'aime bien en plus
R204- Lion de platine
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Re: Peugeot 208
Sinon heureusement les sièges sont mieux que la 207, le volant tout petit est sympa, la taille du coffre est correcte et la disposition des compteurs tout ça au final en vrai je trouve ça assez sympa
R204- Lion de platine
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Re: Peugeot 208
je pense qu'elle va bien se vendre, en tout cas j'ai réussi à rentrer ma carcasse et à trouver direct les bons réglages pour être à l'aise, bon comme toute voiture de ce gabarit une fois mon siège regler personne monte derrière
R204- Lion de platine
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Re: Peugeot 208
Je suis d'accord avec toi Romain, je pense que Peugeot a trouvé une belle héritière à la 206, elle devrait marcher du tonnerre J'ai trouvé qu'il y avait beaucoup de plastiques durs en effet, on voit tout de suite que l'on ne joue pas dans la même cour que la 308... Dommage mais bon ça permet de contenir le prix, c'est une bonne chose je pense
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Re: Peugeot 208
R204 a écrit:je pense qu'elle va bien se vendre, en tout cas j'ai réussi à rentrer ma carcasse et à trouver direct les bons réglages pour être à l'aise, bon comme toute voiture de ce gabarit une fois mon siège regler personne monte derrière
Ma belle soeur conduit coller au volant avec elle dans la golf tu te retrouve avec l'espace d'une routière
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Re: Peugeot 208
azn78 a écrit:R204 a écrit:je pense qu'elle va bien se vendre, en tout cas j'ai réussi à rentrer ma carcasse et à trouver direct les bons réglages pour être à l'aise, bon comme toute voiture de ce gabarit une fois mon siège regler personne monte derrière
Ma belle soeur conduit coller au volant
Ma mère aussi Elle a les jambes trop courtes pour atteindre les pédales du coup elle est hyper proche du volant, c'est impressionnant
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Re: Peugeot 208
kity54 a écrit: pas étonnant avec toi
Dam's a écrit:Je suis d'accord avec toi Romain, je pense que Peugeot a trouvé une belle héritière à la 205
le je suis d'accord
R204- Lion de platine
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Re: Peugeot 208
Ah oui c'est vrai j'avais oublié que tu n'aimais pas la 206 ^^ Mais pourtant la 206 est la dernière grande réussite de Peugeot en termes de ventes ^^ Je reste donc sur mes positions
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Re: Peugeot 208
Dam's a écrit:Ah oui c'est vrai j'avais oublié que tu n'aimais pas la 206 ^^ Mais pourtant la 206 est la dernière grande réussite de Peugeot en termes de ventes ^^ Je reste donc sur mes positions
c'est une réussite juste dans ce domaine alors
R204- Lion de platine
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Re: Peugeot 208
Rom il est resté bloqué dans les années '80
pacorabat- Lion de platine
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Re: Peugeot 208
pacorabat a écrit:Rom il est resté bloqué dans les années '80
non du tout mais bon niveau confort et finition pour la génération de la 206 c'était loin d'être top dans sa catégorie c'est tout
R204- Lion de platine
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Re: Peugeot 208
Mouai, je parie que tu penses à la C3, qui est peut-être mieux en confort/finition (normale, 3ans plus jeune). Mais c'est des critères à la Autoplus. Alors que rien que pour sa gueule et son absence totale de sportivité, je la place tout de suite au fin-fond du classement ensuite pour les autres, je ne vois pas lesquelles font mieux.
pacorabat- Lion de platine
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Re: Peugeot 208
pacorabat a écrit:Mouai, je parie que tu penses à la C3, qui est peut-être mieux en confort/finition (normale, 3ans plus jeune). Mais c'est des critères à la Autoplus. Alors que rien que pour sa gueule et son absence totale de sportivité, je la place tout de suite au fin-fond du classement ensuite pour les autres, je ne vois pas lesquelles font mieux.
non du tout juste que pour avoir eu 6 206 différentes entre les mains ben pour une peugeot c'est décevant niveau confort et la finition digne d'une fiat des année 80...
mais bon on va rester dans le sujet, il y a le topic du papotage pour tout ça
R204- Lion de platine
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Re: Peugeot 208
Je la trouve très confortable ma 206, plus que la Saxo ^^
La 208 en tout cas est top dans ce domaine pour revenir au sujet
La 208 en tout cas est top dans ce domaine pour revenir au sujet
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Re: Peugeot 208
Dam's a écrit:Je la trouve très confortable ma 206, plus que la Saxo ^^
L'inverse aurait été surprenant.
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Re: Peugeot 208
Alors aujourd'hui j'ai fait le tour de la 208 en concession, sans l'essayer, juste pour me faire un avis, surtout de l'habitacle.
Niveau visuel, je trouve l'intérieur et la planche de bord plutôt jolie et bien faite. Hélas, de près, la finition est quand même bas de gamme : que des plastiques durs, seule la fine bande (qui traverse de gauche à droite en passant au dessus du volant et sous les aérateurs centraux) est légèrement moussée. J'ai trouvé ça surprenant mais c'est vrai que ce n'est "qu'une" citadine, il ne faut pas s'attendre à un intérieur d'Audi A6.
Mais c'est surtout la position de conduite qui m’intriguait, avec ce bloc compteur positionné au dessus du volant.
- Je n'ai pas vraiment trouvé de position adéquate, car pour garder une certaine visibilité sur les compteurs, il faut descendre le volant qui est très vertical. Mais on a une position assise plutot classique (avec jambes pliées), ce qui ne va pas du tout avec un volant vertical. (déception normale, impossible de faire mieux que BMW concernant la position de conduite)
- En plus le volant semble trop petit, c'est troublant. La forme ovale est originale, je n'arrive pas à me décideer si j'aime ou pas.
- Même avec le volant pratiquement au plus bas, j'ai quand même le cerceau qui cache une petite partie centrale du bloc compteur. Et si je voulais mieux régler le volant à mon gabarit, le volant montait de plus en plus devant les compteurs...
Dans les bons points, je retiens surtout la fermeté du levier de vitesse, qui donne vraiment une impression de précision. Et ça ça me plait
Au final c'est surtout l'histoire du petit volant oval et des compteurs surélevés qui ne me plait pas. A voir ce qu'en pense les essayeurs et acheteurs !
Niveau visuel, je trouve l'intérieur et la planche de bord plutôt jolie et bien faite. Hélas, de près, la finition est quand même bas de gamme : que des plastiques durs, seule la fine bande (qui traverse de gauche à droite en passant au dessus du volant et sous les aérateurs centraux) est légèrement moussée. J'ai trouvé ça surprenant mais c'est vrai que ce n'est "qu'une" citadine, il ne faut pas s'attendre à un intérieur d'Audi A6.
Mais c'est surtout la position de conduite qui m’intriguait, avec ce bloc compteur positionné au dessus du volant.
- Je n'ai pas vraiment trouvé de position adéquate, car pour garder une certaine visibilité sur les compteurs, il faut descendre le volant qui est très vertical. Mais on a une position assise plutot classique (avec jambes pliées), ce qui ne va pas du tout avec un volant vertical. (déception normale, impossible de faire mieux que BMW concernant la position de conduite)
- En plus le volant semble trop petit, c'est troublant. La forme ovale est originale, je n'arrive pas à me décideer si j'aime ou pas.
- Même avec le volant pratiquement au plus bas, j'ai quand même le cerceau qui cache une petite partie centrale du bloc compteur. Et si je voulais mieux régler le volant à mon gabarit, le volant montait de plus en plus devant les compteurs...
Dans les bons points, je retiens surtout la fermeté du levier de vitesse, qui donne vraiment une impression de précision. Et ça ça me plait
Au final c'est surtout l'histoire du petit volant oval et des compteurs surélevés qui ne me plait pas. A voir ce qu'en pense les essayeurs et acheteurs !
pacorabat- Lion de platine
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Re: Peugeot 208
pacorabat a écrit:
Mais c'est surtout la position de conduite qui m’intriguait, avec ce bloc compteur positionné au dessus du volant.
- Je n'ai pas vraiment trouvé de position adéquate, car pour garder une certaine visibilité sur les compteurs, il faut descendre le volant qui est très vertical. Mais on a une position assise plutot classique (avec jambes pliées), ce qui ne va pas du tout avec un volant vertical. [size=9:6e74](déception normale, impossible de faire mieux que BMW concernant la position de conduite)[/size]
- En plus le volant semble trop petit, c'est troublant. La forme ovale est originale, je n'arrive pas à me décideer si j'aime ou pas.
- Même avec le volant pratiquement au plus bas, j'ai quand même le cerceau qui cache une petite partie centrale du bloc compteur. Et si je voulais mieux régler le volant à mon gabarit, le volant montait de plus en plus devant les compteurs...
tu mesures combien ? car moi une fois les bons réglages trouvés pas de souci de visibilité des compteurs tout ça
sinon d'accord pour la finition c'est vraiment pas top, dans la lignée de la 206 et la 207 quoi
R204- Lion de platine
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Re: Peugeot 208
1m86
J'étais en bas au maximum, volant baissé au maxi aussi, et j'avais quand même une petite partie des compteurs que je ne voyais pas (le 6 du compte-tour était masqué par exemple, un peu comme ta 2ème photo).
J'ai essayé divers réglages pour retrouver ma position (jambes presque tendues) mais rien n'y fait, soit je suis assis trop haut et droit, soit à peu près en bonne position, mais volant et visibilité inadéquate.
J'étais en bas au maximum, volant baissé au maxi aussi, et j'avais quand même une petite partie des compteurs que je ne voyais pas (le 6 du compte-tour était masqué par exemple, un peu comme ta 2ème photo).
J'ai essayé divers réglages pour retrouver ma position (jambes presque tendues) mais rien n'y fait, soit je suis assis trop haut et droit, soit à peu près en bonne position, mais volant et visibilité inadéquate.
pacorabat- Lion de platine
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