Les voitures les plus rappelées en France en 2008

[kity54]

Numéro 1 : Citroën C5 (modèle commercialisé de 2005 à 2008).

Avec 32 880 unités rappelées par le constructeur en 2008, la Citroën C5 est la première de notre classement des voitures les plus rappelées. En cause : un suintement d'huile au niveau du système d'assistance du freinage.


Numéro 2 : Peugeot 207 (à la onzième place en 2007).

La compacte du constructeur français a été rappelée en 2008 (liste non exhaustive) concernant la vanne de recyclage des gaz d'échappement, la barre de direction et le calculateur. Le chiffre global du nombre de véhicules concernés par les différentes campagnes de rappel dépasse 20 000 unités.


Numéro 3 : Suzuki Grand Vitara (situé en treizième position lors de notre classement 2007)

Pas moins de 11 033 unités de ce crossover ont été rappelées par le constructeur : 7 746 véhicules pour un renforcement du turbo et un remplacement de pièce au niveau de l'admission et 3 287 pour un changement de câblage électrique.


Numéro 4 : Honda Civic.

Presque ex-œquo avec le Grand Vitara en terme de nombre de véhicules rappelés, la compacte du constructeur nippon a été invitée à revenir en concession pour un problème de frein à main. 11 000 Honda Civic de 2006 à 2008 ont été concernées par cette campagne.


Numéro 5 : Citroën C8.

En 2008, les rappels du constructeur français ont concerné 9 000 unités de son monospace. Les deux problèmes détectés sont plutôt embêtants : une ouverture accidentelle des portes électriques et le déclenchement inopiné des airbags.


Numéro 6 : Mazda 5.

7121 monospaces du constructeur ont été rappelés pour une correction des supports moteur : au fil des actions répétées sur la pédale d'embrayage, une vis de fixation pourrait se rompre.


Numéro 7 : Peugeot Partner et Citroën Berlingo.

Les deux ludospaces construits par PSA partagent le même châssis et sont d'ordinaire plutôt fiables. Pourtant, en 2008, un nombre global de 6 500 Peugeot Partner et Citroën Berlingo ont été rappelés pour le même problème qui leur a valu une 20 ième place lors de notre classement similaire de 2007 : des difficultés au démarrage.


Numéro 8 : Ford Focus break.

5 802 unités de ce modèle (année-modèles de 2004 à 2006) ont été invitées à revenir en concession pour un contrôle et voire un remplacement du module de refroidissement du moteur.


Numéro 9 : Opel Astra.

5 620 compactes du constructeur allemand ont du emprunter le chemin du garage pour un risque de fuite d'huile. Seuls les modèles équipés du moteur 1.6 essence de 2003 à 2005 sont concernés.


Numéro 10 : Volkswagen Fox (en huitième position dans notre classement 2007).

4 820 de ces petites citadines (fabriquées entre juillet 2004 et juillet 2007) souffrent d'une usure prématurée de l'unité de refoulement du carburant. Elles ont été rappelées par les concessions de la marque.


Numéro 11 : Peugeot 4007 et Citroën C-Crosser.

Les deux crossovers du constructeur français PSA partagent la plupart de leurs pièces mécaniques. En cas de conduite trop nerveuse et poussive, le calculateur moteur pourrait se mettre en mode "secours" sur 2 600 Peugeot 4007 et 2 000 Citroën C-Crosser. Ces derniers ont donc été rappelés au garage.


Numéro 12 : Peugeot 308.

3 700 unités de la nouvelle compacte du constructeur sochalien ont été rappelées par l'intermédiaire d'une "opération atelier" afin de palier une faiblesse du faisceau d'alimentation de l'alternateur.


Numéro 13 : Fiat Grande Punto.

Un défaut sur la colonne de direction a conduit 3 000 Grande Punto à emprunter le chemin de la concession.


Numéro 14 : Audi A4.

Le constructeur allemand a rappelé en 2008 toutes les Audi A4 2.0 TDI produites entre le dernier trimestre 2007 et mars 2008. Cette campagne concerne 2 501 voitures et porte sur le radiateur de recyclage des gaz.


Numéro 15 : Honda CR-V.

En 2008, 2 500 unités de ce modèle ont été rappelées pour un problème de fonctionnement des feux de croisement.


Numéro 16 : BMW X5.

Le 4x4 du constructeur allemand a été rappelé en 2008 pour deux soucis, l'un concernant le prétensionneur de la ceinture de sécurité et l'autre portant sur le capteur du niveau du liquide de frein. 2 303 BMW X5 ont été invités à effectuer une visite en concession.


Numéro 17 : Volvo XC90.

1 917 unités de ce gros 4x4 suédois ont du prendre le chemin du garage pour un risque de détérioration prématurée du flexible de direction assistée. Les année-modèles 2007 et 2008 sont concernés par cette campagne.


Numéro 18 : Nissan X-Trail.

Un défaut de fabrication à imputer au fournisseur touche la crémaillère de 1 609 X-Trail produits du 7 mars au 18 juin 2007.


Numéro 19 : Volkswagen Touareg.

En 2008, pas moins de trois campagnes distinctes de rappels auront portées sur 1 291 Touareg. Les problèmes concernent le radiateur d'huile pour les moteurs R5 TDi, le différentiel arrière ou encore une conduite de carburant.


Numéro 20 : Renault Modus.

Une soudure mal réalisée pourrait entraîner une chute des appui-têtes en cas de choc. 1 143 Renault Modus ont été rappelées en concession afin de corriger le problème.

[neunologue]

Comme quoi, quelque soit la marque que l'on peut acheter, ya toujours des soucis! c'est quand dommage que se soient les premiers clients qui doivent réaliser à leurs dépends la phase de test des nouveaux models!

[kity54]

eh oui aucune marque n'est infaillible

[Invité]

20 caisse 7 Française mdrrr

Si si rolls royce ça tombe pas en panne

ceci dit, ce sont des soucis mineur de ce que je li ... Donc ça va

[kity54]

oui ça va mais c'est toujours chiant surtout les airbags

[neunologue]

Surtout s'ils te pètent à la gueule en roulant

[kity54]

oui comme c'est arrivé sur certaines 307

[neunologue]

Ah ouais? je savais pas ça... remarque c'est sympa la voiture qui te sort un oreiller pour faire un petit som' sur la route!

[Invité]

oui ça va mais c'est toujours chiant surtout les airbags

mmh ça doit picoter ça

[kity54]

oui j'avais vu ça sur FA ça m'avait bien fait flipper d'ailleurs

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