Essai Peugeot 5008 2.0 HDI Pack Premium : le petit dernier

[kity54]

Peugeot était le seul constructeur
généraliste à ne pas proposer de monospace compact dans sa gamme. C'est
désormais chose faite. Reposant sur la plateforme technique de son
cousin, le Citroën C4 Picasso, le 5008 veut se positionner comme le
challenger des stars du marché.Il ne faut jamais dire "jamais".
Alors que tous les constructeurs généralistes se précipitaient dans le
sillage de Renault, courant après un Scénic qui a transformé le concept
du véhicule familial, Peugeot faisait la fine bouche en disant : "les
monospace compacts, ce n'est pas pour nous". À la place, le
constructeur proposait sa propre déclinaison du break. Ainsi naquit la
307 SW puis la 308 SW. Mais quinze ans après, Peugeot change d'avis. La
principale raison ? Le constructeur veut couvrir 90 % du marché, tout
segment confondu. Difficile alors de faire l'impasse sur le monospace
compact.



5 ou 7 places, à vous de choisir

Long
de 4,53 m, le 5008 s'adresse à ceux qui trouvent dans la famille
Peugeot le 3008 trop petit et le 807 trop imposant. Bref, il vient
allégement écraser les plates bandes des Renault Scénic, Citroën C4
Picasso, Ford C-Max et autres Opel Zafira.

À l'intérieur,
contrairement à une grande partie de la concurrence qui fait profiter
tous les occupants des informations de la planche de bord, le
conducteur a sous les yeux les compteurs et l'affichage tête haute
(selon version). Il est séparé de son passager par une console centrale
qui reprend l'esprit de celle très réussie du 3008. Cerise sur le
gâteau, le 5008 bénéficie du tout nouveau système de navigation enfin
disponible avec une connexion Bluetooth.

Disponible en cinq ou
sept places (+700 euros), le 5008 reprend les sièges et la modularité
de son cousin le C4 Picasso. On applaudit les deux sièges
supplémentaires qui s'escamotent dans le plancher du coffre, bien
pratiques pour le transport ponctuel de troupe les mercredi ou samedi
après-midi. Par contre, un adulte vous demandera de le déposer le plus
rapidement possible à la gare sous peine de rester définitivement
coincé à l'arrière.

Les sièges coulissants de la deuxième
rangée ne se retirent pas. Avantage : leur cinématique originale permet
de les escamoter facilement. Défaut : étroits, ils offrent peu de
maintien et restent assez inconfortables.

Avec un volume de
chargement de 679 dm3 (sous tablette) à 1754 dm3 (sièges rabattus), le
coffre se situe dans la moyenne. Le siège avant passager rabattable
permet même de charger un objet de 2,76 m de long. Par contre, pour un
véhicule familial, les rangements ne sont pas très nombreux. Dommage.

Des gènes Peugeot

On s'attendait
à une pale copie du C4 Picasso. Et bien non. La force du groupe PSA a
toujours été de bien différencier les modèles de ses deux marques. Le
5008 n'échappe pas à la règle. Nous avons ici entre les mains un
monospace qui n'oublie pas de faire plaisir à son conducteur. Pas de
comportement pataud, pas de prise de roulis, mais une direction
précise, un amortissement de qualité et des mouvements de caisse
maîtrisés. Bref, vous êtes à bord d'une vraie Peugeot.

Sous le
capot, le 5008 reprend le nouveau 2.0 HDI de 150 ch étrenné par le
3008. Disponible avec une boîte manuelle à six rapports, ce bloc
répondant aux normes Euro V distille souplesse et puissance à tous les
étages. On aurait juste aimé un peu plus de discrétion à froid au
démarrage. Question consommation, il affiche un 5,8 l/100 km ce qui se
traduit sur l'échelle du bonus/malus dans la zone neutre.


Des prix compétitifs

Peugeot fait
donc une belle entrée dans le monde très concurrentiel des monospaces
compacts. En toute modestie, le 5008 bénéficie de tarifs très
raisonnables. Premier prix : 21 850 euros. Pour notre modèle d'essai
livré dans sa finition haut de gamme, comptez 30 800 euros. La version
Pack Premium est suréquipée. Elle comprend le nouveau système de
navigation, le grand toit en verre panoramique (600 euros en option sur
la finition intermédiaire), les jantes de 17 pouces, l'affichage tête
haute, les barres de toit chromées, etc. C'est mieux que le C4 Picasso,
moins puissant et moins bien équipé.

[Invité]

sincèrement j'adore l'intérieur !!! par contre je trouve ça moins coloré qu'un Espace IV ... belle auto en tout cas

[Invité]

je suis passé devant la concession l autre jour, et dans les stock de vehicule neuf, il y avait un 5008 premium pack noir (le meme qu on veut) de toute beauté

[jerem]

c'est bien beau qu'il fassent des monospaces, a la place il arrète les s16 et gti

[Invité]

c'est bien beau qu'il fassent des monospaces, a la place il arrète les s16 et gti

C'est plus logique et dans l'air du temps

[Invité]

j'ai enfin recu un mail pour confirmer ma demande d'essai du 5008, il devrais me contacter sous peu.

[Invité]

Bon j'ai parlé trop vite elle vient de m'appeler pour prendre rendez vous, ce seras pour mercredi prochain à 15H

[Invité]

Bon j'ai parlé trop vite elle vient de m'appeler pour prendre rendez vous, ce seras pour mercredi prochain à 15H

tu veux changer ta SW ?

[R204]

Ah on va avoir un rapport complet sur cet essai alors ?

[Invité]

Bon j'ai parlé trop vite elle vient de m'appeler pour prendre rendez vous, ce seras pour mercredi prochain à 15H

tu veux changer ta SW ?

lulu@: oui c'est pour a la place de la SW mais pas pour de suite, les premiers modèles auront bien des soucis de jeunesse.

rom@: oui on vas essayer si il nous laisse un peu plus de temps que la dernière fois pour le 3008 (1/4 heure)

[Invité]

ah oui ça je comprend bon essai alors moi le jour ou j'aurai le droit ...

[R204]

1/4 heure ils sont chier dans ton garage

[kity54]

1/4 heure ils sont chier dans ton garage

+1 même moi j'ai eu droit à plus en essayant la 308CC et en disant bien au vendeur que je ne l'achèterai pas à la suite de cet essai !

[Invité]

pourtant la 308 on as eu le droit a beaucoup plus, la je lui dirai c'est pas en 1/4 qu on peut etre convaincu.

[Invité]

hello!! je reviens de la concession avec quelques photos du 5008 qu'ils ont en vente (enfin la il est vendu)
(au passage si il était possible de charger plusieurs photos en même temps sur la même page ça serait génial parce que la c'est galère)

Le cul de la bète !!



désolé pour la qualité le coffre!! balaise et les sièges sont assez bien intégré je trouve par contre le volume prend une claque quand ils sont en place !!

places arrières y a de la place !!

rangement aux pieds des passagers

TDB vraiment sympa je trouve

aération arrière ils sont sympa chez peugeot lol

Boite a gant pour minimoys !!!




moi qui n'est pas le plus grand de fofo mes jambes arrive quand même a la hauteur de la boite !! et elle tombe pile sous la main avec l'accoudoir centrale réglable



Ils n'ont même pas mis de lumière avec le miroirs coté passager ... même dans ma 307 j'ai ça ...

et la ou ça picote un peu

[Flo]

Sympa, même si c'est pas le mieux niveau finitions

[Invité]

Sympa, même si c'est pas le mieux niveau finitions

je trouve ça toujours aussi nul les plastiques ils pourraient faire un petit effort, même si ils jouent sur le prix et c'est la le plus important ...

[Invité]

ca fait rêver comme meme ...

[Flo]

ca fait rêver comme meme ...

Raa, les femmes n'ont vraiment pas la même vision des voiture que les hommes

On dirait ma chérie, pour elle c'est que des tas de féraille

Il est sympa ce 5008, mais franchement l'intérieur est pas top, faut vraiment prendre le haut de gamme pour être pleinement satisfait

[Invité]

tout as fait celui exposé dans ma concession est le meme, mais ce n'est pas le haut de gamme et je ne le trouve pas terrible dans cette finition.

Lulu la version que tu as la est une version spéciale de lancement, il offre les 2 places en plus dans le coffre mais il ont du enlever quelques gadgets pour qu'il soit dans le prix de revient.

[Invité]

Ah oki ça je ne savais pas mais par contre le système des places j'adore ça faut que je mette mon nez la dedans pour savoir comment ils ont fait la cinématique et tout, et ils sont léger je trouve

[kity54]

il est quand même plus sympa que son petit frère que je trouve laid,mais bien d'accord avec vous la finition c'est pas du tout ça je parle de celui là hein

[frenchboy94]

il me plais bien ce 5008
par contre je rejoint lulu sur les plastiques interieurs, quand je vois que j'ai les mêmes commandes de leves vitres et commande des retros ext sur ma titine de 2003, en 6 ans Peugeot aurait pu faire un petit effort de ce coté là (de même pour le pommeau du levier de vitesse)

Merci lulu pour ton shooting en direct de ta concession
Il ne te dise rien quand tu prend toutes ces tofs?

Et merci à notre reporter kity

[kity54]

je n'ai aucun mérite je fais du copier coller

[Invité]

il me plais bien ce 5008
par contre je rejoint lulu sur les plastiques interieurs, quand je vois que j'ai les mêmes commandes de leves vitres et commande des retros ext sur ma titine de 2003, en 6 ans Peugeot aurait pu faire un petit effort de ce coté là (de même pour le pommeau du levier de vitesse)

Merci lulu pour ton shooting en direct de ta concession
Il ne te dise rien quand tu prend toutes ces tofs?

Et merci à notre reporter kity

mais de rien non rien dit même si elle est venu la voiture est toujours ouverte et en salle d'exposition ...

[Invité]

Salut à tous, je vous avait parlé que nous devions essayer le 5008 mercredi, comme nous avions pas pu, on avait déplacer le rendez vous a cet apres midi mais malheureusement, une fois arrivé la bas, la vendeuse nous dit qu'il y en as plus un seul de dispo a cause d'un souci de livraison pour les clients.

Du coup on y retourne lundi après midi,pour l'essayer et en prime elle nous fait essayer celui avec la boite robotisée et ca devrait la version 2.0L hdi 150 ch logiquement.

plus de news lundi

[kity54]

tu as demandé plus qu'un quart d'heure d'essai j'espère ??

[Invité]

on a pas encore négocier l heur , on été un peu deçu de ne pas l avoir essayer ( elle aurai pu nous prévenir mais pas de numéro pour nous joindre )

[kity54]

justement ils peuvent faire un effort moi en sachant que je ne prendrai pas la 308CC je l'ai eu une heure quoi alors vous qui êtes des acheteurs potentiels ils peuvent quand même vous le laisser un peu plus que ça !

[Invité]

salut a tous, nous voici revenu enfin de l'essai du 5008, au premier abord une ligne très sympa je trouve, nous avons essayer une version prémium avec le toit panoramique en option, moteur 1.6L hdi 110ch qui as beaucoup de couple pour amener le bestiaux qui approche la 1.7 tonnes tout de meme.

Donc on as eu le droit d'essayer la boite automatique robotisée qui gère les rapports selon la conduite avec un mode sport et les palettes au volant (marrant pour papa ca ), en auto, le véhicule est très souple et passent les vitesses autour de 2000 tr/m environ quand on passe en mode sport, les vitesses pasent à 3000 tr/m mais on sent quand meme qu'il y as que 110 ch sous le capot et perso je trouve que le mode sport n'apporte pas grand chose de plus.

Pour le confort rien a redire, si ce n'est que en roulant sans radio, il y avait déjà du plastique qui grincait derrière.... (pour du neuf c'est moyen) , direction très souple, quand on regarde dans le rétro intérieur, la lunette arrière était assez loin, as noté l'absence de rétro élèctrochrome dans le milieu de gamme... et pas que ca..... . Le point positif est que l'on est en hauteur donc une meilleur vue . Les rétros extérieurs sont assez gros donc on voit très bien dedans.

bilan.... pas mal mais je me sentirai mieux dans une finition supérieur peut etre , et j'avouerai que niveau comportement routier et confort, je trouve le 3008 supérieur....

Bon sinon, on as eu la mauvaise surprise que le vendeur viennent avec nous, moi qui voulait faire un reportage vidéo et tout pour le forum ben j ai rien fait.... c'est de pire en pire la haut.

On as fait une simulation de vente aussi mais pas avec exactement le 5008 que j aurai souhaité sachant qu'il nous as mis un 1.6L hdi 110 ch alors que je serai plus partant pour le 2.0 L hdi 156 ch (a noter qu'une version 163 ch arrivera bientot mais en BA uniquement) , niveau de finition prémium pack (le haut de gamme) avec peinture vernie en option à 630€ ..... en version mettalisée c'est 480€ (vous comprendrez pourquoi j ai pris la version vernie dispo sur une couleur après ) , j'aurai souhaitée avec les xénon et le pack vidéo (2 écrans dans les appuies tetes) mais pas grave c'est une simul.

Par contre le coup de massue ca as été de faire évaluer la SW pour la reprise..... comment il assassine les prix.... il nous la reprenne 5200€ seulement, j'ai rigolé quand il m'as dit le prix.

Donc avec tous les trucs qui se rajoute (essence, carte grise, plaque WW) -3% de remise (la aussi j'ai rigolé ) et donc la reprise de la 307, on arrive à 23737.10 € , le tout pour une livraison prévu le 15 février (m'enfin c'est une simul hein ?!? )

Et sinon en photo ca donne celui la (la fameuse couleur vernie )



le meme qu'au début de topic quoi

sinon il y avait en noir et blanc aussi




alors laquel vous préférez des 3 ?

[kity54]

le blanc c'est un nacré ?j'aime bien le blanc et le rouge.Par contre de vrais cons chez toi les vendeurs j'hallucine,rien que pour tout ce que tu as "subi" je le prendrai ailleurs perso

[Invité]

si on doit le prendre oui, on ne feras pas la vente chez eux c'est clair.

[Invité]

sinon pour te répondre kity, oui c'est du nacré le blanc.

[kity54]

tu m'étonnes dommage ma concession est trop loin pour toi

alors je préfère le blanc

[jerem]

je préfère le noir
pour ta sw je t'en offre 100e de plus

[Invité]

c'est toujours mieux que peugeot nan sérieux le rouge il claque grave

[kity54]

pas fan du rouge du tout le gars

[jerem]

quand je vais venir te voir aymeric je viendrai en s16

[Invité]

pas fan du rouge du tout le gars

non non c'est moche

quand je vais venir te voir aymeric je viendrai en s16

vi vi vi

[kity54]

ben tu dis l'inverse au dessus

[Invité]

kity fait gaffe t as des meches blonde qui poussent

[kity54]

d'où j'ai des mèches blondes moi

[gysmo07300]

Ce 5008 me plait bien, esthétiquement plus réussi que le 3008.
Par contre je suis plutôt d'accord avec Arnaud, je trouve dommage que Peugeot réutilise des pièces anciennes comme les platines de vitres, que l'on trouve dans la quasi-totalité des véhicules de la marque.

[Invité]

et le pommeau c'est le meme partout depuis la 307

[gysmo07300]

S'ils font ça, c'est certainement pour limiter les coûts de production.
Les moules de ces pièces doivent êtres rentabilisés depuis longtemps....

[Invité]

ouai en fin depuis 2002 c est les memes, il pourrait changer

[kity54]

+1 qu'on ait vraiment l'impression d'avoir du neuf quoi

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