problème frotement cales

[italiano44]

je viens de monter mes cales avec mes jantes en 17 sur ma 406 phase 2 et j'ai un frottement a l'arrière droit apparement quelqu'un sait d'ou cela peut venir?????goujons trop longs????????
merci d'avance

[Invité]

possible t'as verifier la longueur avant de monter tes jantes ? je ne pense pas, suffit de comparer avec les anciennes.

Tu as une boulonnerie spéciale pour les cales ? tu as utiliser les memes ecrous que les jantes toles ?

[italiano44]

j'ai utiliser les écrous que l'on m'a donné avec. on m'en a donné pour jantes alu tu crois que le montage ne se fait pas sur des cales???????????

[cornichon]

ce sont des tambours ou des disques ?

si ce sont des tambours, vire ta roue et fait le tourner seul ou avec une jante tôle, montage d'origine, il est normal d'entendre des frottements avec des tambours, car les mâchoires les lèchent quand c'est bien réglé, et que les tambours ne sont jamais parfaitement rond, les dilatation et les rétractations successives font qu'il est un peu déformé, rien d'anormal, ce qui induit le frottement sur une petite zone et non sur tout le pourtour du tambour

[italiano44]

non se sont des disques. quand j'ai remis les jantes d'origine sans les cales ca ne frotter plus. mais javais l'impression que aucun des goujons étaient a la même hauteur quand j'ai mis les cales avec les jantes alu.

[Invité]

c'est quoi comme cales ? quelles épaisseurs tu as mis ?

[italiano44]

c'est des cales de 2cm avec doubles boulonnerie. 4 goujon qui se fixe sur la cales et 4 autres de la jante a la cale.

[Invité]

les goujons des cales ne serait pas t il trop long ?

[italiano44]

les gars qui me les a vendus les avait monté sur 406 V6 est pas de souci avec. je penser + au goujons des roues qui n'étaient pas a la même profondeur au montage.

[Invité]

ca vient surement de la en effet

[cornichon]

question stupide, n'aurais-tu pas inversé des gougeons de cales avec des gougeons de roue ?

[italiano44]

non tkt les goujons de roue ont des rondelles avec et celles des cales n'en ont pas.
ca aurait pu m'arriver on sait jamais.

[cornichon]

tes gougeons de cale ont tous la même taille ?

[italiano44]

oui c'est tous les mêmes. par contre les goujons de roues au début il rentre facile et vers la fin faut forcer normale ou pas????????

[cornichon]

ça frotte si tu fais tourner rien que avec les cales en place ?

[italiano44]

faut que je test car sur nantes il fait pas beau du tout.
je pense que je verrais ca avec le mécano qui me montera les pneus.

[cornichon]

je demandes ça pour situer le frottement, on niveau du montage, ou au niveau de la jante ou du pneu

[italiano44]

faut que je test je peux te dire comme ca

[Invité]

les cales qu'il avait était pour le véhicule précis, en l'occurance un V6 donc à mon avis les disques que tu as derriere n'ont pas la meme taille et épaisseur que les disques de V6. Si ca force à la fin c'est pas normal, ca vaut dire goujon trop long

[cornichon]

ce sont les gougeons de roues qui forceraient, et pas ceux des cales, donc ce serait ses jantes qui ne sont pas assez épaisses, mais je doute que le frottement vienne des gougeons de jantes, j'opterais plus pour les gougeons des cales

[Invité]

oui exact ce sont ceux des roues et pas des cales, j'ai omis le détail de la double boulonnerie. De toute facon le seul moyen de verifier c'est de démonter

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